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路港集團(tuán)雙達(dá)公路建設(shè)項(xiàng)目SD3合同段臥龍溝2號特大橋主橋邊跨順利合攏
來源: | 作者:六分公司/楊婷婷 | 發(fā)布時(shí)間: 2020-09-09 | 5829 次瀏覽 | 分享到:
      2020年9月8日23時(shí),此時(shí)已是深夜,天空下著朦朦細(xì)雨,人們也許早已熟睡進(jìn)入甜美的夢鄉(xiāng),但雙達(dá)公路SD3項(xiàng)目臥龍溝2號特大橋主橋12#墩邊跨施工現(xiàn)場仍燈火透明,工人們正加班加點(diǎn)、緊張有序的忙碌著,為臥龍溝2號特大橋主橋邊跨順利合攏做準(zhǔn)備。23時(shí)40分,隨著邊跨合攏段最后一方混凝土的澆筑完成,標(biāo)志著雙達(dá)SD3合同段臥龍溝2號特大橋主橋邊跨順利合攏。


      臥龍溝2號特大橋位于甘肅省臨夏縣,該橋最高墩162m,最大跨徑140m,連續(xù)剛構(gòu)橋梁。該地區(qū)氣候條件惡劣,屬高寒陰濕地區(qū),晝夜溫差大,年有效施工時(shí)間短,項(xiàng)目施工難度大,尤其是混凝土養(yǎng)護(hù)需要采取特殊保溫措施,在同條件高墩大跨徑橋梁中排名前列。為高質(zhì)量完成臥龍溝2號特大橋主橋12#墩邊跨合攏段施工,雙達(dá)SD3項(xiàng)目部全體員工克服高寒濕天氣、施工工期短、混凝土需特殊養(yǎng)護(hù)等困難,認(rèn)真組織、精心部署,反復(fù)技術(shù)論證,制定了切實(shí)可行的合攏段施工方案,為施工做好充分準(zhǔn)備。在邊跨合攏施工現(xiàn)場,各級技術(shù)質(zhì)量、安全管理人員、監(jiān)理、工區(qū)負(fù)責(zé)人齊聚現(xiàn)場,實(shí)施全過程監(jiān)控,在質(zhì)量、安全得到極大保障的情況下,歷經(jīng)3個(gè)多小時(shí)奮戰(zhàn),順利完成合攏。整個(gè)施工過程工藝規(guī)范有序,主梁線性控制良好,控制截面應(yīng)力與實(shí)測值吻合,合攏精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。


      臥龍溝2號特大橋主橋邊跨的順利合攏,為中跨合攏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),中跨預(yù)計(jì)在2020年10月20日進(jìn)入合攏施工階段。
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