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      日前，由溫州民企路港集團(tuán)旗下江西省路橋工程集團(tuán)采用BOT方式投資建設(shè)的湖北省老河口市至谷城縣高速公路舉行通車典禮。據(jù)悉，這是溫州民企全資建成并運(yùn)營(yíng)的第一條高速公路，也是湖北省過(guò)去10年內(nèi)唯一一條由民資投資建成的高速公路。


      老谷高速公路地處湖北與河南交界，經(jīng)過(guò)湖北省襄陽(yáng)市老河口市和谷城縣等地，跨越漢江，直接惠及110多萬(wàn)人。該項(xiàng)目總投資近30億元，線路全長(zhǎng)39.312公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)?！?014年3月開(kāi)工以來(lái)，歷經(jīng)5年多時(shí)間，項(xiàng)目建成后，我們持有30年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，期滿后再移交給當(dāng)?shù)卣??！焙崩瞎雀咚俟烽_(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)童世敏稱，根據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)13年后將能收回投資成本。
      “2010年，湖北省推出了18條高速公路，面向社會(huì)招商引資，老谷高速是其中之一?！甭犯奂瘓F(tuán)董事局主席朱國(guó)燕說(shuō)，當(dāng)時(shí)，包括央企在內(nèi)的8家企業(yè)共同參與該項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，經(jīng)公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)、考察，最終他們成功競(jìng)標(biāo)。由于資金壓力等因素，其他項(xiàng)目投資方在建成前接連退出，而他們迎難而上，采取自主設(shè)計(jì)、獨(dú)資建設(shè)方式，最終完成項(xiàng)目建設(shè)。
      “過(guò)去我們主要從事道路的施工建設(shè)，此次老谷高速的建設(shè)則打通投資、施工、運(yùn)營(yíng)整個(gè)高速公路項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)鏈，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！甭犯奂瘓F(tuán)董事局主席朱國(guó)燕表示，在各地營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化、積極引導(dǎo)民資投資重大交通項(xiàng)目建設(shè)的背景下，路港集團(tuán)也將依托老谷高速建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)參與更多的高速公路項(xiàng)目投資建設(shè)。
       路港集團(tuán)成立于1995年，是一家管理體系完善、擁有專業(yè)技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)和各類先進(jìn)施工設(shè)備的公路施工總承包壹級(jí)企業(yè)。公司注冊(cè)資金15億元，擁有直屬工程分公司15家，子公司5家，控股公司2家。主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋公路、港口、橋梁、隧道、房屋建筑等施工總承包。該集團(tuán)參與已建、在建的國(guó)家重點(diǎn)工程，包括廣州增城高速、湖南炎汝高速、甘肅銀川甜永高速、四川廣元高速、四川雅瀘高速（亞洲第一高橋）等數(shù)百個(gè)項(xiàng)目。